تعمل الصين على تطوير قطار فائق السرعة يعتمد على تقنية الرفع المغناطيسي (ماغليف) داخل أنبوب مفرغ جزئيًا من الهواء، وهو مشروع طموح يهدف إلى تحقيق سرعات تتجاوز 1000 كم/ساعة، مما يجعله أسرع من معظم الطائرات التجارية. هذه السرعة الخارقة قد تختصر رحلة مسافتها 200 كم إلى 9 دقائق فقط.
ثورة في عالم النقل
يبدو أن الصين في طريقها لإحداث ثورة حقيقية في عالم النقل. فقد ذكرت وكالة “أسوشيتد برس” أن الصين كشفت عن أسرع قطار ماغليف في العالم، والذي وصلت سرعته إلى 600 كم/ساعة. ويعمل القطار على مبدأ الرفع المغناطيسي، الذي يرفعه عن القضبان تمامًا، مما يلغي الاحتكاك ويعزز السرعة.
وقد أفادت مجلة “نيوزويك” بأن الصين اختبرت تقنية الرفع المغناطيسي التي يمكن أن تجعل القطارات تسافر أسرع من معظم الطائرات، وأشار التقرير إلى أن التجارب أظهرت سرعة تزيد عن 600 ميل في الساعة (حوالي 965 كم/ساعة). كما أكدت صحيفة “غلوبال تايمز” أن مشروع القطار فائق السرعة، الذي يُعرف بـ “قطار الطيران فائق السرعة”، قد اجتاز بنجاح اختبارًا على خط تجريبي، مما يثبت قدرته على تحقيق سرعة تصل إلى 1000 كم/ساعة.
كيف يعمل؟
تعتمد هذه التقنية على مبدأين أساسيين:
- الرفع المغناطيسي: يستخدم القطار مغناطيسات قوية لرفعه عن السكة الحديدية، مما يلغي الاحتكاك تمامًا ويسمح له بالتحرك بسلاسة فائقة.
- الأنابيب شبه المفرغة: يتم وضع مسار القطار داخل أنبوب مفرغ جزئيًا من الهواء، مما يقلل بشكل كبير من مقاومة الهواء التي تعتبر أكبر عائق أمام القطارات فائقة السرعة.
التحديات
على الرغم من الإنجازات التقنية المذهلة، يواجه المشروع تحديات كبيرة، أبرزها التكلفة الهائلة للبناء والمخاوف المتعلقة بالسلامة في مثل هذه السرعات القصوى. لكن في حال نجاحه، يمكن أن يغير هذا القطار مستقبل السفر بشكل جذري، وينافس الرحلات الجوية على المسافات المتوسطة.
